冷庫系統(tǒng)制冷效果差的一大原因就是系統(tǒng)內(nèi)水分過高導(dǎo)致的，通常有一下幾種表現(xiàn)方式。
1.通常維護真空不完整。
2.泄漏導(dǎo)致低壓繼續(xù)在負壓下運行并吸收水分。
3.刪除系統(tǒng)后，存儲時間過長。
4.回潮和粘稠水。
5.制冷劑的含水量太大。
6.水冷式冷凝器冷凝器損壞。
系統(tǒng)結(jié)垢過度的主要原因是系統(tǒng)中鐵氧化物和其他污染物的沉淀，工作流體在排氣蒸發(fā)器和水冷冷凝器中循環(huán)。
解決方法：對壓縮機壓縮效率測試進行測試，關(guān)閉壓縮機的吸氣和排氣閥，打開排氣旁路（多功能端口），啟動壓縮機運行，壓縮機將迅速形成真空，排氣旁路將逐漸變小。很快就沒有排氣，運行噪音會逐漸變小，排氣旁路
也不會排水。當(dāng)排氣關(guān)閉（多端口）時，壓縮機的低壓真空不會快速上升，并且在10-15分鐘后高壓和低壓將不平衡。它表明壓縮機具有良好的壓縮效率，閥門的密封性能符合要求。
如果壓縮機的排氣旁路已經(jīng)耗盡，或者潤滑油被取出（排出），則足以表明壓縮機的壓縮性能差，閥門的氣密性不嚴格，磨損氣缸與油環(huán)之間的間隙過大。需要修理。這是測試壓縮機壓縮效率和氣密性的最基本，簡單和實用的方法。
此外，該系統(tǒng)應(yīng)定期或定期進行排油和排油操作，以提高換熱器的傳熱性能和冷卻效果。由于冷凍油的高粘度，它通常被吸附在管道或容器的內(nèi)表面上以形成油膜。特別是在低壓側(cè)（膨脹閥出口到壓縮機入口），由于溫度較低，油的粘度較大，形成的油膜當(dāng)然較大，這增加了熱交換器的熱阻（蒸發(fā)器，冷凝器）和影響傳熱性能降低冷卻。系統(tǒng)中的油越多，缺點就越大，這不利于制冷。
系統(tǒng)中存在空氣或其他不可冷凝氣體將導(dǎo)致冷凝壓力和溫度升高，功率消耗增加，壓縮機工作溫度高，負載大，冷卻效率降低。排氣管蒸發(fā)器可以用最低的出口排出，并且具有冷卻風(fēng)扇的組合式蒸發(fā)器的最低出口通常設(shè)置有油（污水）出口。
排油和排油操作應(yīng)在系統(tǒng)停機的靜態(tài)條件下進行，并且在溫度較低時也應(yīng)進行排氣，效果會更好。沒有特殊的通風(fēng)系統(tǒng)，通常使用高壓側(cè)頂部的排氣口。冷庫蒸發(fā)排氣管和空冷器翅片管應(yīng)及時解凍，以保證良好的傳熱效果。
